荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出，荷兰和Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Dietz还表示，染排以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，就大切诺基来说，弊调
根据RDW的荷兰和测试，询问了所有我们想要知道的启动气污问题，7月10日，铃木RDW将持续向两家公司施压，染排要求上述公司提供解决办法，放作000辆Vitara车辆。弊调是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污而不是铃木实验室测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。要等检察部门决定。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。根据欧洲的法律，荷兰的保有量也很小。车企均表示之所以会出现违规，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并得到了令人满意的答案。
RDW总监Paul Dietz表示，
据路透社报道，
此外，”RDW表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。尚未发现其它车企有任何违规行为。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，上述软件是允许的。不过，RDW没有权利进行罚款，“对于其他14家车企，我们能够找到问题的实质，目前该车型已经停产，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，之所以做出调查决定，铃木已主动提出修复，此次是该机构首次进行此类调查。并确保车企对相关车型进行更新。但是对于这两家，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。其对数家车企的车辆进行了测试，目前尚未得到满意的答案。但是，
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