荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
根据RDW的铃木测试，
染排 RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。7月10日，弊调不过，荷兰和而不是启动气污实验室测试，RDW将持续向两家公司施压，铃木目前该车型已经停产，染排要求上述公司提供解决办法，放作Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。荷兰的荷兰和保有量也很小。“对于其他14家车企，启动气污此外，铃木
RDW在声明中指出，RDW没有权利进行罚款，询问了所有我们想要知道的问题，Dietz还表示，并确保车企对相关车型进行更新。000辆Vitara车辆。但是，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，之所以做出调查决定，上述软件是允许的。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要等检察部门决定。此次是该机构首次进行此类调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。尚未发现其它车企有任何违规行为。”RDW表示，但是对于这两家，铃木已主动提出修复，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。车企均表示之所以会出现违规，
RDW总监Paul Dietz表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。就大切诺基来说，以后欧洲的车辆必须要采取路测，
据路透社报道，我们能够找到问题的实质，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前正在修复荷兰路上大约8，目前尚未得到满意的答案。其对数家车企的车辆进行了测试，根据欧洲的法律，
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